自動(dòng)送料鉚接機(jī)是科研人員依據(jù)冷輾研究而成的新型鉚接設(shè)備,簡(jiǎn)單來說,就是利用
鉚釘把物品鉚接的一種機(jī)械裝備。它的主要組成結(jié)構(gòu)有哪些?
主軸電機(jī):該部件主要是為設(shè)備的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力,其中對(duì)轉(zhuǎn)向沒有特殊的要求,通常電機(jī)960-1440轉(zhuǎn)每分鐘,轉(zhuǎn)速的高低對(duì)鉚接的質(zhì)量沒有很大影響,因此一般不需要對(duì)主軸電機(jī)調(diào)速處理。
蓋板:立柱部分通常是空心的,內(nèi)部會(huì)有線束通過,機(jī)頭固定和進(jìn)出油管連接都需要在立柱內(nèi)部,一般立柱上方是開口的狀態(tài),會(huì)設(shè)計(jì)有蓋板,以免灰塵進(jìn)入。
電控箱:控制界面以及電路都需要安裝在電控箱內(nèi),操作指令往往由電控箱發(fā)出。
燕尾導(dǎo)軌:工作臺(tái)可以升降操作,在升降的時(shí)候,一般由燕尾結(jié)構(gòu)的滑道來達(dá)到運(yùn)動(dòng)和定位的目的。
液壓油箱:主要就是用來儲(chǔ)存液壓油,內(nèi)部需要容納多個(gè)液壓組件。液壓油箱一般設(shè)計(jì)成分體結(jié)構(gòu),可以放置于設(shè)備的側(cè)面也可以放置于設(shè)備的背面。
缸體頭部動(dòng)力頭:擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置以及鉚接施壓裝置都需要安裝在動(dòng)力頭內(nèi),這是很重要的部件。內(nèi)部還包括回轉(zhuǎn)偏心主軸以及液壓缸。
微調(diào)螺套:這是調(diào)節(jié)裝置,它的作用就是進(jìn)行機(jī)械限位,微調(diào)螺套的內(nèi)螺紋需要和缸體進(jìn)行配合,一般來說是可以通過螺紋進(jìn)行油缸活塞運(yùn)動(dòng)行程的調(diào)節(jié)工作,以便可以達(dá)到較高鉚接量控制。
安全限轉(zhuǎn)罩:這屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部件的屏蔽安全罩,它可以把內(nèi)部高速轉(zhuǎn)動(dòng)以及擺動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副包裹住,這樣可以很大程度上避免事故的發(fā)生。
鉚頭:鉚接成形模具,在進(jìn)行鉚接后,鉚接的形狀可以由其控制。
定位孔:一般來說,在操作的工作臺(tái)上會(huì)有工裝夾具,定位孔的作用就是方便操作人員固定工裝夾具的安裝和定位。
升降手柄:通過旋轉(zhuǎn)升降手柄能夠調(diào)整工作臺(tái)的高低位置。
壓力表開關(guān):它可以避免因?yàn)槎虝r(shí)壓力變化而損壞壓力表,調(diào)節(jié)鉚接壓力時(shí),可以先將它打開,等到調(diào)節(jié)結(jié)束后,再將其關(guān)閉。
壓力表:主要就是用來顯示系統(tǒng)壓力,鉚接機(jī)壓力通??刂圃?MPa~2.5MPa之間。
自動(dòng)送料鉚接機(jī)的主要組成結(jié)構(gòu)介紹到此,可以知道該設(shè)備一般由動(dòng)力頭、升降工作臺(tái)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及機(jī)身、機(jī)座等重要部分組成。